Bonjour.
si le déficit intérieur, de l’état était facile à stopper, ça se saurait (si vous avez la recette, envoyez là a M Cahuzac.)
Sinon je partage vos analyses, j’ajouterais quelques réflexions personnelles.
Si on veut promouvoir le VE il faut d’abord avoir une politique cohérente (comme en toutes choses d’ailleurs) et commencer par ne pas baisser les taxes sur les carburants fossile, on peut d’ailleurs se demander a qui va réellement profiter cette baisse. J’ai la désagréable impression que les pétroliers ont déjà récupéré leur 3ct de marge, et s’apprêtent a faire main basse sur les 3ct de l’Etat.
Sinon (je me répète), il n’y a qu’à s’inspirer de ce qui se passe en Norvège:
583 VE vendues en septembre , dont 319 Imiev, Czero, Ion, et 257 Leaf, ce qui représente plus de 5% du marché de ce pays pourtant producteur de pétrole, et de 5 millions d’habitants (ce qui équivaudrait en France a 7000VE)
La recette est simple :
_ SP 2,10€, gasoil 2€
_Fiscalité avantageuse, exemption de TVA et de taxe d’ immatriculation.
_Les voitures électriques peuvent emprunter les couloirs de bus pour se jouer des embouteillages,
_Elles n’ont pas à s’acquitter des péages urbains.
_ Stationnement gratuit sur les parkings publics.
_Mise en place un réseau national de bornes de chargement rapide.
_Bornes d’électricité permettant de recharger gratuitement.
_Installation de bornes de recharge à proximité du domicile de tout possesseurs de VE, sur simple demande.